「股票601919」股票601866

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股票601919

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你是如何看待中远海控这支股票的?

中远海控这支股票还是很不错的。海运行业龙头中远海控(601919,股票),在最近的中期收益预测中,净利润为370亿元,与去年同期相比,净利润增长了32.6倍。然而,在公募基金持股中,却看到了公司的另一面,利润波动,机构不敢“买单”。作为航运龙头,中远海控是开放“撒谎赚钱”模式。根据香港证券交易所7月7日公布的半年业绩,集团预计在报告期内可归属于股东的净利润约为37093万元(37093亿元人民币)。截至2020年6月30日的6个月中,股东净利润约1137万元(11.37亿元人民币)。经计算,今年上半年净利润同比增长约32.6倍。预计在截至2020年6月30日的6个月内,本集团将录得不包括非经常性损益的应归属股东净利润约370.21亿元,以及不包括非经常性损益的应归属股东净利润约8.82亿元该公司的股价和业绩一直波动剧烈,因此被称为“周期之王”。7月7日涨至25.69元的近期高点,7月28日跌至16.72元的低点,跌幅为23.6%,之后继续上涨。自今年年初以来,中国股市仍处于高位(较2008年3月的低点上涨了约180%),这引发了人们的担忧,并促使股市投资者质疑股市的繁荣能持续多久。担忧来自周期性的惯性,但也来自历史总结。中远海控上市以来,从2007年到2020年,公司整体收入一直稳定增长。然而,净利润波动较大。根据前几年的财务报告,作者用单个季度对净利润进行了比较。可以发现,净利润上下波动,利润数额很大,亏损也不是很多,整体业绩增长不稳定。中远海控公司的业绩,也让组织担心。一项显示,截至第二季度披露的基金中,中国远洋控股在十大持股中出现了124只公募基金,共持有公募基金公司54家。持有金额26亿股,占远海控股流通股的0.99%,共持有8600万股,比季度报告多370万股。值得注意的是,虽然持有公司的公共资金数量较多,但持股数量和数量并不大,当期持股比例相对较小。其背后的原因,瑞达基金投资总监、基金经理袁中伟表示,基金产品持有周期性股票,除了宏观经济波动对行业的影响外,还密切关注由波动风险带来的临时性行业政策。对于周期性股票股价的巨大波动,持有周期性股票的基金权重过大,会导致净值的剧烈波动,增加基金经理的操作难度,使基金持有人的经验变差。装配跌宕起伏,完全依赖海运经济对中远海运的控制,由于利润的不确定性,持有经验差,使许多机构退让。
我觉得这支股票是一支非常不错的股票,在以后也是特别有发展潜力的,会有很不错的走势。
这支股票现在走势并不是特别的好,净值也非常低,我相信这个股票未来一定会起飞的。
这支股票好像也是在持续的下跌当中,我们现在也看不清楚这支股票的走向,但是我相信未来一定会上涨的,我是比较看好这支股票的。
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股票中国远洋(601919)的价格为什么这样低?

中国远洋(601919)应该是全球经济衰退,中国经济放缓的重灾区。 1、全球金融危机导致的经济危机将是中国出口严重下降,而出口的主要运输途径就是海运。收入将减少。2、虽然国际油价回落,但是我国油价一直在低位,国家放开油价,使其与国际油价接轨以属大势所趋。将来成品油价格市场化之后,海运行业将面临成本的骤增。 3、该股前期走势上以说明弱势,每次大盘反弹,他的反弹幅度都比较弱。作为大盘股,大资金的撤出在大势不好的情况下缺乏对手盘,所以每次利好都会引来大资金的疯狂出逃。
现在股市混乱, 股价和基本面几乎脱节了 除了你说的以外, 油价下跌也是巨大利好, 比如航空股今天逆市上涨. 但是航运股却跌得重. 基本都是因为中国远洋带动的下跌.top数据显示, 前段919行情, 中国远洋的法人不但没有象大家预期的那样 增持,反而减持. 最近一周以来, 机构 和 大户 都在减仓, 惟独有散户和中户在加仓.要说炒预期, 的确有些道理, 因为中国远洋主要负责 中国与海外之间的航运, 不比中海海盛只负责国内海南地区的航运. 国际形式不好,对中国远洋的确有不小的影响. 我建议 还是斩了吧. 寻找适当时机 买 医药类和通讯类的股票, 我觉得这两类抗周期性行业, 抗经济下滑. 农业股最近虽然火暴, 但是 top数据显示 机构在减仓, 散户依然沉浸在刚刚结束的会议惠农政策中.
在中国别谈价值投资那是主力忽悠散户的说法
熊市之下,再优秀的股票也再说难免,国际经济萧条,航运业同样受到影响了,远洋这种优质的股票,如果你可以耐心持有坚持过经济危机,一旦牛市来临,获得丰厚利润不是梦
中国没有有价值的公司
庄家要是跑了,要是想打压,什么样 的股价都有可能,不用问为什么这么低!
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中远海控股票

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中国远洋(601919)前景如何?会伦为ST股吗?

这个不好说。 每年栽在ST股票上面的投资者不胜其数,但是ST股票到底是什么却鲜为人知,请看下列具体说明。大家一定要坚持看完全文,在操作过程中需要相当注意第三点以免造成不必要的损失。在我们开始对股票ST进行分析之前,先给大家分享今日机构的牛股名单,趁还没被删前,赶紧点击领取:速领!今日机构牛股名单新鲜出炉!(1)股票ST是什么意思?什么情况下会出现?ST不难理解,它是Special Treatment的简称,指的是该上市公司经审计连续两个会计年度的净利润为负值或最近一个年度经审计的每股净资产低于股票当期面值,从而提醒股民存在风险,被进行特别处理的股票,在股票的名字前添加“ST”作为警示,俗称戴帽,由此来告示每位投资者小心对这类股票进行投资。倘若换成了“*ST”的表示,就说明这个公司是亏损三年,表示个股有退市的风险,碰上这样的股票更得要小心。这样的上市公司除了带帽,还要考察一年时间,处于考察期的上市公司,这一年以内,股价的日涨跌幅被限制为5%。关于康美药业在2019年时的300亿财务造假,是最有名的一次案例了,昔日有名的A股大白马就这样变成了ST康美,在案件发生后,连续收获15个跌停板和蒸发超374亿的市值,全都是在案件之后。(2)股票 ST如何摘帽?倘若上市公司的年度状况在考察期间时恢复了正常、那审计结果表明的财务异常的状况已经消除,仍为正值的的公司净利润,是在扣除了经常性损益后依旧为正值,而且公司还可以持续运转正常,那公司就可以向交易所来申请撤销特别处理。我们俗称的“摘帽”,就是股票名称前的ST标记在通过审批后撤销掉的。通常情况下,被迎来的上涨行情是在摘帽之后,我们可以重点关注这类股票,也能赚点小钱,应该怎么第一时间获得这些摘帽信息呢?这个投资日历将会对你起到很大的作用,就像哪些股票进行分红、分股、摘牌这些信息每天都会提醒,下面的链接可以帮助你获取:专属沪深两市的投资日历,掌握最新一手资讯(3)对于ST的股票该怎么操作?在自己手头里的股票运气不好变成了ST股票,则需要重点关注5日均线,然后把止损位设置在5日均线之下,万一股价真的跌破5日均线,清仓出局是最好的选择,防止之后跌停,把你牢牢套住。另外不建议投资者去建仓带ST标记的股票,因为带ST标记的股票,每个交易日只有5%的最大涨跌幅,操作难度相对较大,若想把握好投资节奏是一件非常艰辛的事情。如果你对于操作还是一头雾水,一定要学会用上这款股票神器,输入股票代码,就可以知道这个股票到底好不好:【免费】测一测你的股票当前估值位置? 应答时间:2021-09-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
放心啦 919不会成为ST的 目前这个价位能进,但是只能进一半,控制好仓位.RMB在向你招手
还会跌吗,可能性不是很大,别忘了中国的股市谁才是老大,哈哈,趁现在低价买进,买进
我也在关注这只股票,前景应该是不错的。准备今天买了!
ST兄弟你可真逗啊!!!!这么多人都买601919你说会伦为ST吗??这几天都大跌。。在等几天吧!!!可以补仓。。。。
中国远洋(601919)前景如何?会伦为ST股吗?

中远海控(601919)股吧东方财富

中中远海运控股股份有限公司(简称“中国远洋”)于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称“中远集团”,全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。2018年12月,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖“一带一路”最佳实践上市公司。 1.2021年10月,中远海控公告,2021年前三季度营业收入2314.79亿元,同比增长96.65%;净利润675.9亿元,同比增长1650.97%。第三季度净利304.92亿元,同比增长1019.81%。2.2017年7月,中远海控和上港集团共同东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。2017年7月,中远海控收购东方海外国际的价格为78.67港元/股,交易额492.31港元(合人民币428.7亿),约63亿美元。中远海控致力于香港国际航运中心的建设,收购完成后,公司将加大投入,为东方海外的员工提供更广阔的发展平台。一:中远海控的收购意义1.本次交易完成后,中远海控旗下的中远海运和东方海外将提供两个自主品牌的集装箱全球运输服务。双方机队规模和网络资源丰富,形成有效补充和提升,规模效应和成本优势得到充分发挥。2.在优化航线网络、船队结构和集装箱船队结构方面,成本管理协同潜力巨大。同时,随着对东方海外的收购,由于集运业务规模和实力的提升,中远海控下集运与码头业务的协同也具有巨大潜力。集装箱运输可以为港口码头提供货量支撑,有利于港口枢纽港的建设,港口码头的发展将为集装箱运输带来直接的服务保障和成本优势。
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